迎接变化此前为市场重启做准备时，推动我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

同时还宣布将实施分批用餐制度，生育设避免餐厅过于拥挤。大船洄游疫情后，友好中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，型社拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、推动更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。实际上，生育设从去年下半年开始，生育设随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，友好包括在上下船口、友好来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。型社但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

在黄瑞玲看来，推动疫情后个性化、推动定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，生育设MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，生育设又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。其实，友好并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

大项目经常会被用来标新立异，型社一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。在大多数情况下，推动大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

此外，生育设大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，友好出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。